Le colis est déjà arrivé d'Australie, il aura mis 6 jours ouvrés, ce qui est exceptionnel pour une simple enveloppe à bulles qui vient de l'autre coté de la terre (alors qu'un petit colis rikiki a mis 48 jours pour venir de chine -_- )
Je n'ai évidement pas résisté au plaisir de monter les quelques pièces.
Points noirs quand-même :
- le fixe bulle ne tiens pas, les pas de vis de la carcasse sont trop larges
- la bulle que j'ai n'est pas compatible, il me faut une bulle de Trex
- les patins ont des trous de fixation trop écartés pour la carcasse de shogun V2
- la pièce qui fixe le stabilisateur horizontal pose problème, la pièce inférieure qui permet de soutenir la tringle d'AC ne permet pas de passer la tringle + la gaine, trop large
- les ailerons "carbone" c'était trop beau pour 8$AU alors que le modèle Align était à 20$AU ... c'est en fait du plastique imitation carbone (mais ca rend superbement quoiqu'il en soit)

Mais sinon, c'est tout de même pas mal, j'ai hâte de recevoir els tringles qui me manquent.Ça rend mieux comme ceci :


Les stabilisateurs "carbone" :


Les patins Align ... ça pète ^_^

Hier après-midi je passe une commande dans un e-shop australien wattsuprc, et cette nuit je recevais ceci par email :




Ca on peut dire que c'est du service client. Non seulement la commande a été traitée super rapidement, mais en plus on t'envoie une photo de tes pièces, et du colis ! (Si t'as fais une erreur dans ton adresse, tu crise 2x plus ^^ )

Samedi j'ai reçu le colis de Claude79 (membre du forum modelisme.com).
Superbement emballé, amis du pacifique (je pense surtout au colis de DF35) prenez-en de la graine !
Hier je me suis mis au montage, superbe machine, dont il a re-usiné quelques pièces, et je ne peux qu'approuver le travail. Cet hélico est une sorte d'amélioration du DF36, et/ou du zoom 400 avec courroie.
Le châssis en epoxy (tout aussi résistant que le carbone, mais moins cher) et alu, une vraie merveille (le châssis m'était livré déjà monté).
Seul ombre au tableau pour le moment, le tube de queue d'un Trex450 est un poil trop grand, et du coup je n'ai pas pu adapter la courroie dessus. Second ombre, j'oubliais, il faudra que je vois ca avec lui, l'axe d'AC est tordu, je ne pense pas que cela soit gênant, mais sait-on jamais, je lui signalerais... Voici les photos en vrac :
Le contenu du colis :


L'anti-couple :


Le châssis et le tube :


La courroie trop courte...


Montage de l'axe du rotor (sans la couronne c'est débile, je sais)


Les servos mis en place, ainsi que la batterie qui rentre comme une chaussette !


Montage du servo d'AC, un vrai bonheur


Vue de près du chassis et du servo de Pitch :


Vue de face :


Le tube vue de l'arrière :


La bestiole presque montée


Montage des bras de levier alu du washout (au dessus de la pièce violette) :


L'AC alu monté :


Petit test grandeur nature, avec pales carbones AC montées :


Ce fût un vrai plaisir à monter, il me manque maintenant les ailerons et surtout le renfort de queue (qui se fixera à l'aileron horizontal, et surtout le guide pour l'axe d'AC), les patins, le montage de l'électronique restante (gyro, vario, moteur, récepteur), le montage du washout alu( le tout petit carré que je n'ai pas monté), le raccourcissement du tube de queue un poil trop long, le montage de la couronne, et surtout, le réglage... enfin LES réglages ! Car il n'y en aura sûrement pas qu'un seul