Du coup pour tester dans ma configuration actuelle, j'ai dû fabriquer un adaptateur en Y pour y brancher mes 2 cartes d'alimentation.
Construction en images :

Une batt de 5000mAh c'est déjà un peu plus imposant qu'une 2200 comme j'utilise sur le tricoptère :


Passons en revue le matos necessaire : du fil, de la gaine thermique, de l'etaim, un fer à souder, 2 prises xt60, une paire de prises PK 4mm


Préparation des fils, etamage...


Prises xt60 prêtes :



Passons maintenant aux prises PK 4mm :


Et voila un joli Y avec 2 prises xt60 d'un coté, et une paire de PK 4mm de l'autre (je referais le cable dans les prochains jours avec du fil plus epais)


Fixons la batterie en dessous, en attendant le train Jakub


Et tout est bon pour aller voler :


J'ai fais un essai de 3 minutes, avec et sans le selflevel (article en cours de rédaction), la batterie n'a pas bougé (elle était à 11.4 avant le vol, elle est passée à 11.3 après, malgrè un froid conséquent hier soir : -6°C)
Je suis bien content de mon achat, et en plus 1x5000 n'est pas plus lourd que 2x2200. Je devrais donc gagner en autonomie. A suivre ^_^