Hexa : Naza GPS Hold

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Par Mattt, dimanche 16 juin 2013 à 19:31 :: Hexa :: #1205 :: rss

Après un peu de galères, dues principalement à ma radio, un peu ancienne, qui n'a pas les interrupteurs nécessaires (il faut des 3 positions pour MAN/ATT/GPS), j'ai fini par réussir à programmer ma radio en mode Manuel/Atti (maintient d'altitude), puis en Atti/GPS.
Je suis donc allé tester ça en plein air :

Voici le Naza installé sur l'hexa (la tige en bois c'est mon antenne) :

J'ai découvert l'"auto takeoff", ave le mode Atti et GPS, qui fait décoller automatiquement le modèle, et j'avoue que c'est bluffant :

Et voici la preuve, j'ai décollé et enclanché le GPS lock, et l'hexa n'a quasi pas bougé. Quasi, car il y avait pas mal de vent :

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Commentaires

1. Le lundi 29 juillet 2013 à 19:34, par hakurou

Alors, amoureux du naza maintenant ?

2. Le lundi 29 juillet 2013 à 20:54, par Mattt

ah oué, c'est super agréable. Je regrette pas d'etre passé par les cartes KK, surtout que le trico n'aurait pas été géré par la carte...

3. Le mercredi 14 août 2013 à 14:17, par hakurou

La kk2.0 est vraiment sympa aussi, pas du tout le même niveau de stabilité mais pour le fpv ça permet de faire pas mal de chose, jusqu'a hier c'était plutôt cool, une hélice a pété en vol et paf, mon quad est tombé en pleine caméra fpv, elle est dead :/.
Mais sa stabilité est bluffante au vu de la kk normale, par contre le maintient en altitude c'est quel peu foireux a moins qu'on puisse faire un réglage dessus ?

Tu es en plein enregistrement pour te mettre pro alors ? tu comptes faire un post là dessus sur ton blog ou forum ?

4. Le mercredi 14 août 2013 à 14:56, par Mattt

aille... mais du coup ton trico tu ne t'en sers plus ?
je garde la kk2 je vais essayer de la flasher en openaero pour tester dans mon bixler, mais c'est galere j'ai pas de terrain suffisement grand autour de chez moi, je dois faire des bornes pour ca, et j'ai pas trop le temps en ce moment.
et oui, je compte optenir une homologation, mais crois moi c'est sacrément complexe (ce qui me fait le plus peur c'est la partie ulm theorique), et l'homologation de la machine ne sera que formalité je pense. J'ai vendu quelques clichés déjà, mais je veux etre en conformité avec la loi. Le naza aide pas mal pour ca. Je vais également changer de radio, car pour le RTH il me faut une 7è voie que je n'ai pas avec la MX12...dommage Je vais m'orienter sur la 9XR c'est un bon choix je pense (meme si la vraie facture finale avec batt+module ramene la radio a plus de 100€)

5. Le vendredi 16 août 2013 à 18:02, par hakurou

Le trico est mis de côté pour l'instant, juste avant de monter le quad je lui avait mis la kk2.0 pour tester mais comme qui dirait le réglage de base n'allait pas du tout du coup j'ai flingué une hélice de trop et quand j'ai voulu en recommander c'était en backorder, je le garde pour faire du vol à vu pour voler comme un sac mais après la stabilité d'un naza et kk2.0, retourner a une kk basique ça fait peur.

La 9XR à l'air pas mal malgré son esthétique cheap, j'ai la 9X v3 native et déjà c'est plutôt sympa, tu ne le regretteras pas je pense, couplé avec le frsky c'est que du bon.

ULM théorique, c'est un peu comme du code de la route, tu paies tes cours et tu passes un exam ?

6. Le vendredi 16 août 2013 à 18:09, par Mattt

bah moi je vole tjs avec le trico il est tres agrable tres souple, j'aime bien
le naza c'est un peu plus robotique, tu lui dis avance de 20m il le fait puis ne bouge plus, ca va tres bien pour les photo comme je m'en sers
avec ta radio t'as pris quel kit frsky ? y'en a 200.000 c'est un vrai bordel !
et pr l'ulm oui c'est le code de la route du ciel, apres je sais pas si tu dois obligtoirement avec eu des cours pour présenter l'exam ou pas, comme le permis (a mon époque tu pouvais te présenter en candidat libre comme au bac)

7. Le samedi 17 août 2013 à 12:20, par hakurou

Du coup ton trico aussi est équipé de la kk normale ou tu lui as mis la 2.0 ?

Nan je ne l'ai pas encore le frSky, c'est juste que le retour global est vachement positif, ne serait ce que pour la portée amméliorée, les bips batterie, bips portée, etc...j'aurai dû l'avoir depuis un petit moment si je n'avais pas des factures d'entretiens moto, voiture et le véto.

Il faut prendre celui ci, compatible Turnigy 9x, mais il faudra quand même vérifier si ça l'est aussi pour la 9xr, juste pour être sûr:
hobbyking.com/hobbyking/s...

Il te sera possible de faire un petit retour sur ton enregistrement comme pro par la suite ?

8. Le samedi 17 août 2013 à 15:12, par Mattt

le trico est avec une kk 3 en fait (la bleue). J'ai pas testé avec la kk2 vu que j'arrive bien à piloter avec l'autre. Je suis pas persuadé que le selflevel me serait bénéfique.
le module est tt le temps en BK c'est chiant, jvais surement le prendre sur ebay, un peu plus cher (10%) mais bon, au moins je l'aurais
Je ferais un retour sur la validation, pas de soucis (ca se fera pas de suite, je dois gérer un truc un peu plus perso avec ma future femme avant ^^)

9. Le dimanche 18 août 2013 à 14:23, par hakurou

Je vois, pas de soucis ^^

à la rigueur pour le module, a voir si sur leur site officiel ils ne listent pas les vendeurs officiels, ça peut etre une piste.